N. 19 - Luglio 2009
(L)
Вернемся к автостопу
Ben tornato, autostop
di Arturo Capasso
La crisi energetica con gli alti costi dei trasporti sta
rivalutando
un
vecchio
modo
di
viaggiare:
l’autostop.
Qualcuno ha scritto che era in voga negli anni sessanta;
per
quanto
mi
riguarda,
lo
praticavo
già
negli
anni
cinquanta.
Il
primo
"passaggio"
lo
ebbi
all’alba
di
un
giorno
d’agosto,
avevo
tredici
anni.
Энергетический
кризис
и
дороговизна
транспорта
заставляют
нас
вспомнить
о
таком
старинном
спосоеб
передвижения,
как
автостоп.
Помнится,
кто-то
написал,
что
он
был
в
моде
в
60-е
годы.
Я
вот
я
ездил
автостопом
уже
в
50-е.
Впервые
меня
"подбросили"
одним
ранним
августовским
утром
—
мне
тогда
было
всего
13
лет.
Я
возвращался
из
Випитено,
где
я
гостил
до
этого,
а
ближайший
полустанок
находился
немного
в
стороне
от
деревни.
Проезжавший
мимо
здоровый
мужичище
подвез
меня
на
своей
тележке,
нагруженной
сеном.
В
следующий
раз
это
случилось
на
подъезде
к
Цюриху:
очень
любезная
синьора
на
здоровенном
автомобиле
остановилась
и
предложила
меня
подвести.
А
потом
были
мотоциклы,
малолитражки,
грузовики,
"подбиравшие"
по
дороге
автостопщиков.
Самое
длинное
путешествие
мне
довелось
совершить
на
"Ламбретте"
—
пришлось
даже
делать
остановки
для
отдыха.
Те,
кто
подвозил,
были
всегда
такими
приветливыми,
не
прочь
были
поболтать
и
даже
угостить
завтраком.
Но
такое
явление,
как
автостоп,
было
бы
невозможным,
если
бы
не
существовало
прекрасно
организованной
сети
молодежных
гостиниц.
Вот
истинный
пример
единения!
В
них
были
устроены
общие
спальни
—
отдельно
для
юношей
и
девушек,
иногда
даже
на
разных
этажах.
По
вечерам
все
собирались
вместе,
рассказывали
друг
доугу,
где
побывали
и
куда
направляются
дальше.
Больше
всего
было
немцев
—
кстати,
у
них
я
перенял
привычку
есть
на
завтрак
черный
хлеб
с
маргарином.
Дальняя
дорога,
попутный
ветер
свободы,
лица
людей
и
пейзажи,
которые
отпечатывались
в
памяти
на
долгие
годы…
Как
забыть,
например,
того
девятнадцатилетнего
парня,
который
на
своем
тракторе
довез
меня
аж
до
Мюнхена?
Швейцария,
Германия,
Франция,
Англия
—
все
эти
страны
так
много
мне
дали.
Но и
это
не
все.
Я
лично
изобрел
еще
и
шипстоп.
Сейчас
я
все
объясню.
Я
приехал
на
Цейлон,
а
дней
через
пятнадцать
наше
отправилось
в
Гоа
—
тогда
он
принадлежал
Португальской
Индии.
Там
я
сошел
на
берег,
распрощавшись
с
капитаном
и
экипажем.
А
спустя
еще
пару
дней
я
начал
искать,
кто
бы
подвез
меня
до
Италии.
Несколько
дней,
проведенных
в
расспросах,
дали
положительный
результат
—
меня
взяли
на
борт
большого
судна,
"Фортунато
Биболини",
на
котором
я
добрался
до
Портоферрайо.
Мне
пришлось
заплатить
только
за
питание
—
двенадцать
тысяч
лир.
Да,
чуть
не
забыл.
На
Цейлоне,
направляясь
в
Полоннаруву,
я
попытался
проехать
автостопом,
но
какой-то
щеголеватый
полицейский
отговорил
меня,
сказав,
что
как
раз
в
том
месте
проходил
маршрут,
по
которому
дикие
слоны
ходили
на
водопой.
